Auto-Aktuell

Ford KA
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Mut zu aufregendem Design haben viele Hersteller, aber nur wenige trauen sich dies auch umzusetzen. Der Ford KA ist so ein Beispiel.

Innovative Ideen gibt es zusätzlich noch. Kurz und einprägsam ist der Name des neuen Kompaktwagens aus dem Hause Ford, der die Modellpalette nach unten abrundet. Kurz und bündig ist auch die Karosserieform. Kurze Überhänge, bündige Scheiben und ein avantgardistischer "Anzug" ohne Schnörksel, aber dafür um so auffälliger. Mit diesem futuristischen Design setzt Ford im Kleinwagensegment Designakzente.

Ein Auto mit individuellem Design. Dreiecksformen bestimmen gemeinsam mit ovalen Elementen den gekonnt in Szene gesetzten Auftritt.
Das schlichte Blechkleid wird durch umlaufende und in die Radhäuser integrierte Polypropylen Stoßfänger akzentuiert. Die Räder könnten etwas breiter sein.

Beim KA ist alles außergewöhnlich

Die Karosserieform, die Form der Scheinwerfer, die eigenwillige Heckpartie, das Interieur und die Ausstattung. Der Ford KA ist ein Auto mit Persönlichkeit, das begeisternde Zustimmung oder vehemente Ablehnung findet. Kompromißlos eitel.

Obwohl einige technische Komponenten vom Fiesta stammen, ist der KA ein eigenständiges Auto.

Angeboten wird der kleine Ford

• mit dem 1,3 Liter-Endura-E Motor, der 50 oder 60 PS leistet,

• mit zwei serienmäßigen Airbags,

• ABS,

• Klimaanlage,

• Servolenkung (Serie bei 60 PS) und

CD-Radiogerät auf Wunsch.

Die Sitze des kleinen Pfiffikus sind recht komfortabel, sportlich straff und auch für Großgewachsene bestens geeignet.Bei längeren Fahrten hätten wir uns aber etwas mehr Seitenhalt gewünscht. Der KA überrascht auch mit enorm viel Kopffreiheit und Raum.

Ovale Elemente und fließende Formen bestimmen den Innenraum und verleihen eine extravagante, wohnliche Note.

Die Uhr im KA avanciert zum Mittelpunkt des Innenraumdesigns

Das Instrumentenlayout zielt auf gute Ablesbarkeit ab und harmoniert mit Farben und Formen. Ein Drehzahlmesser würde nur stören. So beherrscht der Tacho das Geschehen am Armaturenträger. Der diagonal angeordnete Mittelteil schwingt sanft zum Mitteltunnel, wo sich Heizung- und Lüftungsschalter sowie das Audiosystem befinden.

So ähnlich könnte das Appartement eines Designers sein.

Einen echten Innovationsschub erfuhr das Handschuhfach, das mit einem "Rollcontainer" ausgestattet wurde. Absolut grandios, wie diese Idee umgesetzt wurde. Auf der einen Seite Fächer für Parkscheine und sonstige "Papiere", auf der anderen ein Fach für Sonnenbrillen und diverse Kleinigkeiten, und das alles drehbar.

Der Faktor "Fahrspaß" kommt beim KA zum Tragen.
Ob im Stadtgewühl, auf der Landstraße oder auf der Autobahn -
KA-fahren macht Spaß.

• Eine schnell ansprechende Lenkung und eine breite Spur, McPherson Federbeine und Torsionshinterachse sorgen für ausgezeichnete Straßenlage und unkompliziertes Handling.
• Der durchzugsstarke Motor, der sich lediglich 6,9 Liter auf 100 Kilometer genehmigt, ist spritzig und spurtstark.
• Bei unserem 60PS-Modell ist die Lenkung serienmäßig servounterstützt.
• Im kleinen Ford kommt auch das neueste, verbesserte Getriebeaggregat B5S zum Einsatz, das sich durch Präzision hervortut.
• Das Schaltgestänge ist schwimmend gelagert. So werden durch das Motordrehmoment verursachte Vibrationen eliminiert, was dem Komfort im KA entgegenkommt.
• Bei sommerlichen Außentemperaturen freut man sich über die Klimaanlage, die den Innenraum angenehm kühl hält. Allerdings benötigt sie einiges an Power, was sich in einem spürbaren Leistungsabfall bemerkbar macht.

Der kleine Ford ist eines der innovativsten Kompaktautos dieser Tage, das auch den Komfortanspruch der Mittelklasse erfüllt. Auf unserer Wunschliste stehen lediglich ein Schminkspiegel auf der fahrerseitigen Sonnenblende - denn auch Frauen fahren KA -, ein Dieselmotor und vielleicht ein Benzin-Aggregat mit 80 PS. Angesichts des mutigen Designs und der optimalen Umsetzung hat uns nur etwas verwundert: es gibt keine serienmäßige Zentralverriegelung!

Quelle: Auto-Aktuell

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